Formula 1 i Moto GP — vijesti, komentari i analize
Situacija u Formuli 1 je s rohadom Georga Russella i Lewisa Hamiltona konačno postala kristalno jasna, a mogli bi reći i službena. Dajte talentiranom 'mulcu' Mercedesov F1 bolid u ruke i postati će prvak, a Lewisovih sedam naslova će otpasti u drugi plan.
Talijanski mediji i tifosi su započeli s kritikama na račun Sebastiana Vettela poslije debakla u završnici VN Brazila. Slike sudara crvenih bolida su dominirale na novinskim naslovnicama i TV prijemnicima, a Talijani još od VN Singapura 2017. ne štede Nijemca.
VN Brazila je do trenutka odustajanja Valtterija Bottasa 20 krugova prije kraja bila standardna procesijska utrka. Svi su vozači bili grupirani i održavali razmak, a onda je izlazak sigurnosnog automobila priredio ono čemu smo se potiho nadali - spektakl.
Znali smo da je Formula 1 jako skup sport, ali koliko je potrebno uložiti u pogonsku jedinicu za krajnji uspjeh? Najnovije otkriće kaže da se radi o sumi od oko 1.4 milijarde dolara potrebnih za osvajanje prvenstva.
Nakon šest uzastopnih osvojenih Pole pozicija, momčad Ferrarija je pretrpila prvi kvalifikacijski poraz nakon ljetne stanke i Hungaroringa. U drugi dio sezone su ušli kao da borba za naslov još nije gotova, ali sve glasnije sumnje i upiti konkurenata FIA-i oko (i)legalnosti Ferrarijevog bolida su urodili plodom. Ferrari je ovog vikenda izgubio snagu i brzinu na pravcu.
Kada si vodeća momčad na gridu, jako je teško zauzdati vozače, naročito ako se radi o mladom i starom lavu, kao što je u Ferrarijevu slučaju sa Sebastianom Vettelom i Charlesom Leclercom. Jedan je četverostruki prvak, a drugi je tek u naletu.
Sebastian Vettel je Ferrarijeva investicija još od 2015. godine u koju su do danas ulagali pozamašnih 40 do 50 milijuna eura po sezoni. Do danas je Scuderija na njegov račun uplatila preko 200 miljuna eura za vozačke usluge. Niste valjda mislili kako će Ferrarijev menadžment dopustiti da im tako vrijedna dionica tone u bescjenje i nepovrat?
Iako na Misanu nije uspio doći do prve pobjede u kraljevskoj klasi, Fabio Quartararo je ponovno ukrao show. Vodio je gotovo cijelu utrku i do posljednjeg se kruga borio s dominantnim Marcom Marquezom.
Malo tko se prije MotoGP sezone 2019 nadao kako će Marc Marquez već pred Misano posao privoditi kraju. Sa 78 bodova prednosti pred najbližim konkurentom i preostalih 175 bodova u igri, samo čudo ili nesreća (kucnuli smo o drvo) mogu zaustaviti starog/novog prvaka.
Charles Leclerc je uspio odoliti napadima Mercedesovih vozača koji su ga u stopu pratili čitavu utrku te doći do druge uzastopne pobjede u F1 karijeri. Nema bolje pobjede nego na domaćem terenu s čim je opravdao Ferrarijevo povjerenje i unio tifosima nadu kako se postu bliži kraj.
Stranica 4 od 59