Renault neće ulagati u F1 momčad da bi sustigao Mercedes, Ferrari i Red Bull jer su resursima druga liga za njih, kaže tehnički direktor Bob Bell.

Otkad su se ponovno vratili u F1 i kupili momčad Lotus 2015. godine, Renault je angažirao nove vozače i uložio u momčadsku tvornicu.

Momčad iz Enstona je zadnji put osvojila naslov s Fernandom Alonsom 2005. i 2006. godine. Nakon dvostruke krune, moć Renaulta je slabila da bi naposljetku dignuli ruke od F1 programa i prodali je Lotusu. S obzirom na njihove financijske poteškoće i manjak razvoja, postrojenje je upalo u zaostatak za vodećim F1 momčadima.

Renault je 2016. godine završio na devetom mjestu u konstruktorskom poretku, ali se prošle godine popravio i zaključio sezonu na šestom mjesto. Valja naglasiti bitan popravak performansi jer su sezonu zaključili kao četvrta najbrža momčad.

“Dok ne budemo mogli demonstrirati snagu, ponajprije Renaultu da smo spremni, ne očekujemo da počmu pisati čekove za puno više ljudi i resursa”, govori Bell.

“Moramo se dokazati u svakom pogledu. Jednom kad to uspijemo, možemo započeti pregovore o napadu na top tri momčadi jer kako stvari stoje, oni su za nas trenutno druga liga”, objašnjava.

Bell je ponovio kako Renaultovo širenje ima određene limite: “Želimo se proširiti do točke dok ne vidimo da se konstantno borimo za vrh sredine poretka”.

Renault je odlučan u F1 pronaći način kako srezati troškove, a biti uspješan u F1 pa Bell otvoreno podupire ograničavanje potrošnje.

Francuzi su prošlog vikenda u Australiji napravili najveći napredak u najbržem krugu kvalifikacija. Skinuli su vrijeme za čak 3.3 sekunde dok su primjerice Ferrarijevci bili brži 0.9s i Mercedes 0.7s.

“Ljepota je u tome što se stvari vrlo brzo mogu preokrenuti ako F1 uvede ograničenje potrošnje i sve se odjednom smanji. To će nama masovno ići u prilog”, zaključio je Bell.