Kao što smo vidjeli u video najavi staze, Paul Ricard nudi mnoštvo ravnica i pretjecajnih dijelova. FIA je odredila da će prva DRS zona biti na startno-ciljnoj ravnici, dok će druga biti nakon tehničke sekcije i zavoja 7.
Iako je službeno sve sređeno, očekuje se da će po završetku prvih treninga u petak biti ostavljena mogućnost blažih preinaka što se tiče dužine DRS zona i točnog mjesta detekcije.
To naravno ovisi o tome kako se bude pokazala učinkovitost pretjecajnog sustava tj. hoće li DRS biti prejak ili preslab u trkaćim uvjetima.
Ako se pokaže da dvije DRS ravnice nisu dovoljne, ostavlja se mogućnost treće zone koja bi se trebala nalaziti na ravnici poslije šikane zavoja 8 i 9.
S obzirom da se radi o novoj stazi u kalendaru s kojom vozači i momčadi nisu najbolje upoznati, nema razloga sumnjati u dosadan tok utrke.
Paul Ricard je prema viđenom staza izuzetno prilagođena brzim bolidima zbog širine i brzih zavoja te očekujemo jednu izuzetno uzbudljivu utrku.