Prošlo je malo više od dvije godine otkad je Jorge Lorenzo odlučio napustiti Yamahu i priključiti se Ducatiju. Teško bi bilo išta govoriti da na kraju ne kažemo da se radilo o fatalnoj greški.
Trenutni uspjeh s Desmosedicijem nakon posve drugačijeg M1 s kojim je osvojio tri prvenstva nitko nije očekivao. Malo tko se mogao nadati da će Lorenzo nakon 22 utrke biti bez pobjede i u potpunosti poražen od momčadskog kolege Doviziosa.
Lorenzo na listi najboljih vozača svijeta visoko kotira. Sa 65 pobjeda je u vrhu MotoGP vozača brojem pobjeda uz Giacoma Agostinija, Valentina Rossija, Angela Nieta i Mike Hailwooda. U zadnjoj je sezoni s Ducatijem osvojio samo tri podijska plasmana, dok u novoj sezoni nakon četiri utrke ima samo 6 bodova i nalazi se kao 20. u poretku vozača.
Lorenzove muke s Desmosedicijem su se nastavile i ove godine. Već od početka predsezonskih testiranja, Lorenzo nije mogao pronaći kompromis između svog vozačkog stila i moćnog Ducatija. Iako nam se gotovo uvijek činilo da je Jorge na samo korak do pronalaska rješenja, on bi se vratio unazad.
S obzirom da je vozio Ducati prvi put na postsezonskim testovima u Valenciji krajem 2016. godine, sumnjamo da će ikada pronaći sinergiju. Vrata u Ducatiju su mu još otvorena, iako što vrijeme ide dalje, sve je manje prostora jer je u međuvremenu Dovizioso postao vođa momčadi.
Srećom za Lorenza, sve bolji Suzuki ga ima na oku i drži ga za glavnu metu na tržištu vozača usprkos sve boljoj formi Andrea Iannonea. Talijan je u prethodne dvije utrke ostvario hvalevrijedne plasmane na postolju, ali čini se prekasno da mu sačuvaju mjesto na Suzukiju.
Tržište top-vozača je poprilično definirano jer su Vinales, Rossi i Marquez vrlo rano potpisali nove ugovore što je primoralo Johanna Zarca na priključenje austrijskom KTM-u. Dovizioso još nije potpisao jer pritišće Ducati za izdašnijim ugovorom i u međuvremenu pregovara s Hondom i Suzukijem.
Ducati je navodno Doviju ponudio 3.5 milijuna eura godišnje, što je dvostruko više od trenutnih primanja, ali znatno manje od 12 milijuna eura koje je Lorenzo dobio za katastrofalnu sezonu i koje će dobiti za još jednu.
Ducati je slomio vlastiti budžet s dovođenjem Lorenza i Doviziosu ne mogu ponuditi više. Prisjetimo se situacije pred dolazak Lorenza na Ducati, kada je Dovi jedvice sačuvao trkaće mjesto. Jorgea se pitalo koga bi za kolegu, Iannonea ili Dovija, a Španjolac je odabrao upravo mirnijeg Talijana.
Činjenica je da Dovizioso drži karte u pregovorima s Ducatijem jer zna da ne smiju dopustiti odlazak čovjeka koji ih je transformirao u momčad spremnu za osvajanje naslova od ere Caseya Stonera. Lorenzov je ugovor time potpao u drugi plan.
Kraj prvog dijela