Trenutna pravila dopuštaju kompleksna aerodinamična krilca od prošle sezone su značajno podigla razinu prianjanja od prethodnih sezona.
Razvojna borba ponajviše jakih momčadi je povukla i one manje za sobom jer se zaista radi o velikom prostoru za pronalazak vremena.
Na tom se području generira značajno strujanje zraka i omogućava efikasni protok zraka prema stražnjem bolidu. U području bočnih strana i podnice, generira se čak 60 posto potiska!
U toj tehnološkoj borbi pate i sponzori jer više nemaju gdje staviti svoj logo da bude lako vidljiv i prepoznatljiv.
FIA i Liberty Media će stoga uskoro imati bočna krila na dnevnom redu.
"Prorezi će biti zabranjeni, a krila manja. Još se neke ideje razmatraju", navodi dopisnik Autor Motor und Sporta Michael Schmidt.
Konačnu odluku ćemo saznati na sastanku Strateške skupine kojom predvodi Ross Brawn u travnju.