Dakle, prema očekivanju, nema nekog dramatičnog pomaka u našem auto sportu, ali kako je utrkivanje jako skupo u državi na koljenima, svaki organizator i svi natjecatelji bilo kakve utrke u nas su pravi heroji.
Naši Mađari su favoriti, a vjerojatno će im sada biti i lakše kada na pumpi INA-e natoče pravo mađarsko gorivo. Glavni Austrijanac je Herman Neubauer (Ford Fiesta RS). Mi u vatru bacamo, a koga drugoga, nego Juru Šebalja i to s Toyotom GT86 C2 R3. Ne bi nas iznenadilo da ovo bude još jedan Šebaljev reli po principu ''walking in the park.''.
Na startu će najvjerojatnije biti 30-ak hrvatskih posada, a to je lijepa brojka i vrlo bitan podatak za naš reli i auto sport.
Turk i Peljhan su glavne slovenske uzdanice, obojica su ultra brzi.
Reli se događa u subotu, 2. veljače oko Kumrovca (od 9 sati), a dan ranije, u petak (16.45) se vozi prolog u Stubičkim Toplicama. Ove godine neće biti snježne staze ni kalkuliranja oko snijega kao prošle, nego pravi spektakularni reli na asfaltu.
photo: Ivan Dujić Duja